K�resel �ip krizi

Salg?n k�resel �apta yar? iletken veya yonga k?tl???na yol a�t? ve ?imdi otomobil end�strisi de bu krizden etkilenmekten sars?l?yor.

Cep telefonlar?nda, oyun konsollar?nda ve TV'lerde ihtiya� duyulan �iplerle, k�resel otomobil end�strisi de bunlara ba??ml?.�

G�ney Kore'nin dev otomobil �reticisi Hyundai Motor Co Sal? g�n� yapt??? a�?klamada, G�ney Kore'deki Ulsan No.1 fabrikas?nda 7-14 Nisan tarihleri ??aras?nda ya?anan yonga ve bile?en tedarik sorunlar? nedeniyle �retimi ge�ici olarak ask?ya almay? planlad???n? s�yledi .

Hyundai yapt??? a�?klamada, "H?zl? ve gerekli �nlemleri almak ve tedarik ko?ullar?na g�re �retimi optimize etmek i�in durumu yak?ndan takip ediyoruz" dedi.

Toyota'n?n �ek birimi olan Toyota Motor Manufacturing �ek Cumhuriyeti, ayn? sebepten dolay? Prag'?n do?usundaki Kolin'deki �retimi iki hafta s�reyle durdurma karar?n? �oktan duyurdu .

Sadece otomobil �reticileri de?il - TV, bilgisayar, oyun konsolu ve cep telefonu �reten di?er teknoloji ?irketleri de krizin olumsuz etkilerini ya??yor.

Otomobil end�strisi i�in �ip k?tl??? ne anlama geliyor

Otomobil end�strisi, s�r�c� yard?m?ndan acil frenlemeye kadar otomobillerdeki �e?itli �zellikler i�in giderek daha fazla yar? iletkenlere ba??ml? hale geldi.�

Deloitte raporuna g�re, LCD ekranlardan ara� i�i sistemlere kadar her ?eyi i�eren otomobil elektroni?i, 2030 y?l?na kadar bir otomobilin �retim maliyetinin y�zde 45'ini olu?turacak .

Bu elektronik cihazlarda kullan?lan yar? iletken tabanl? bile?enlerin maliyetinin 2020'de 475 dolara ve 2030'da 600 dolara �?kaca?? tahmin ediliyor.

�ip krizi bir�ok otomobil devini, Volkswagen AG, Nissan Motor Co., General Motors ve Ford'u daha az karl? ara�lar?n �retimini k?smaya zorlad?.

?imdi, onlar? tamamlayacak yongalar d???nda neredeyse bitmi? milyonlarca araba bu entegre, minik yar? iletkenleri bekliyor.

Digitimes Research'e g�re otomobil �reticileri 2018'de yakla??k 40 milyar dolarl?k �ip kulland? ve talep art?yor. �stelik tamamen elektrikli ara�lar iki kat daha fazla ihtiya� duyarken, s�r�c�s�z ara�lar �ok daha fazla kullanacak.

Veri firmas? IHS Markit'e g�re kriz , bu y?l?n ilk �eyre?inde yakla??k 1,3 milyon adet k�resel hafif ara� �retimini etkileyebilir .
IHS, arabalarda kullan?lan mikro denetleyici birimleri i�in k�resel pazar?n y�zde 30'unu olu?turan Japon Renesas Electronics Corp'a ait bir �ip fabrikas?nda �?kan yang?n?n krizi derinle?tirdi?ini de s�zlerine ekledi.

Dan??manl?k firmas? AlixPartners, �ip krizinin k�resel otomobil end�strisi gelirlerini 60.6 milyar $ 'a kadar azaltabilece?ini tahmin etti .

�rne?in, Volkswagen'in otomobil �retimini en az 100.000 adet azaltmas? bekleniyor ve sorunu ��zmenin bir yolunu ar?yor.�

�Hen�z somut �nlemler ile gelip, ama biz bu konunun i�ine ar?yoruz emin ol i�in �ok erken,� Arno Antlitz, ?irketin gelen ba? mali g�revlisi, anlatt? Financial Times.

Ancak, alternatif sertifikal? tedarik�iler bulmak aylar s�rebilir.

Plante Moran dan??manl???nda otomotiv b�l�m�n� y�neten Daron Gifford, "Sertifikasyon, arac? g�venli hale getirmek i�in iyi bir s�re�tir, ancak bir aksakl?kla kar??la?t???n?zda, onu de?i?tirmek ger�ekten zor" dedi.

Gifford, "9.000 par�al? bir ara� yaparsan?z ve �al??mazsa veya orada olmazsa, ar?zal? bir ara�t?r" diye ekledi.

"Tedarik zinciri �ok zay?f."



Pandemik �ip talebini nas?l art?rd??

Covid-19, k�resel n�fusun �o?unu i�eride vakit ge�irmeye zorlad?k�a, ev elektroni?ine olan talep - tabletler, diz�st� bilgisayarlar, video oyunlar?, TV setleri vb. - artt?.�

Elektronik ?irketleri, cihazlar?na y�nelik artan talebi kar??lamak i�in daha fazla �ip sat?n almaya ko?tu. Ancak bu durum otomobil firmalar? i�in �ip s?k?nt?s? yaratt?.

�inli teknoloji ?irketlerine y�nelik yapt?r?mlar sorunu daha da k�t�le?tirdi.

?imdi, her ?irket, stoklar?n? desteklemek i�in �?lg?nca sat?n ald??? �r�nleri i�in cips istiyor.

�ip ?irketleri neden daha fazla �retmiyor?

Tala?lar, toz zerrelerinin ve uygun olmayan s?cakl???n yar? iletkenlere zarar verebilece?i "fabrikalar" olarak bilinen y�ksek d�zeyde kontroll� ortamlarda �retilir. �

�ipli fabrikalar i�in zorunlu olan hassas bir ortam olu?turmak milyarlarca dolara mal olur ve yakla??k iki y?l s�rer .

Salg?n nedeniyle tala? talep edildi?inden, �ip �reticileri k?tl??? hafifletmek i�in yeni �retim hatlar? a�am?yor.