Aykut Kaya'dan ölüm kavşağında tepki! 'Artık tahammül sınırı aşıldı'
CHP Antalya Milletvekili Aykut Kaya, Demirtaş Kavşağı’nda yaptığı basın açıklamasında 5 yılda 52 kişinin hayatını kaybettiğini, kazaların yarısının Demirtaş Kavşağı’nda meydana geldiğini belirterek, “Yıllardır verilen sözler tutulmadı, mühendislik hataları düzeltilmedi, ölümler arttı. Alanya bu ihmalkârlığı hak etmiyor” dedi.
Editör: Alanya Time - 2
11 Nisan 2025 - 16:44
Alanya’da D-400 Karayolu üzerinde yer alan ve halk arasında “ölüm kavşağı” olarak bilinen Demirtaş Kavşağı’nda yaşanan kazalara ilişkin Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Antalya Milletvekili Aykut Kaya, CHP Alanya İlçe Başkanı Bülent Kandemir ve partililerle birlikte bölgede basın açıklaması yaptı. Kaya, kavşakta mühendislik hatalarının bulunduğuna ve yıllardır gerekli adımların atılmadığına dikkat çekerek, “Artık tahammül sınırı aşılmıştır. Alanya bu ihmalkârlığı hak etmiyor” dedi.
GEÇMİŞTE YAŞANAN KAZALAR, KAYIPLAR, VAATLER VE GECİKMİŞ İCRAATLAR
Demirtaş Kavşağı, Alanya-Gazipaşa istikametinde, yoğun trafiğin olduğu, kritik ulaşım noktalarından biri. Ancak bu kavşakta yıllardır yaşanan ölümlü ve yaralanmalı kazalara rağmen, çözüm yönünde atılan adımlar kağıt üzerinde kalmaya devam ediyor. 2018-2023 yılları arasında kavşakta 48 kaza meydana geldi. Bu kazalarda 12 kişi hayatını kaybetti. 30 Aralık 2022’de motosiklet sürücüsü Hasan İnci ve yolcu Fatma İnci hayatını kaybetti. 4 Mayıs 2023’te Gazipaşa otobüsü ile otomobilin çarpıştığı kazada çok sayıda kişi yaralandı. 2023’ün ilk 6 ayında 3 ölümlü kaza kayıtlara geçti. Dün ise M.N.T. idaresindeki otomobilin, İmamlı Mahallesi D-400 karayolunda 31 ADC 538 plakalı TIR’a çarpması sonucu Mustafa Toksöz hayatını kaybetti, 2 kişi yaralandı. Gündüz saatlerinde de Samet Y. idaresindeki otomobil ile Mustafa Yenibağ’ın kullandığı motosiklet çarpıştı. Mustafa Yenibağ olay yerinde yaşamını yitirdi.
KAVŞAK PROJESİ 2023’TE ONAYLANDI AMA HALA HAREKET YOK
18 Kasım 2023’te, AK Parti Alanya İlçe Başkanı Mehmet Şarani Tavlı, Demirtaş Kavşağı için hazırlanan köprülü kavşak projesinin Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından onaylandığını açıkladı. Ancak aradan geçen sürede ihale yapılmadı, inşaata başlanmadı. 12 Eylül 2024’te Ulaştırma Bakanlığı’ndan teknik ekiplerin bölgeyi inceleyeceği duyurulmuştu. Süreç o noktada tıkandı.
“SON 5 SENE İÇERİSİNDE YAKLAŞIK 52 KİŞİ HAYATINI KAYBETTİ”
CHP Antalya Milletvekili Aykut Kaya’da Demirtaş Kavşağı’nda yaptığı basın açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Bugün burada toplanmamızın nedeni gerek Demirtaş Kavşağı, gerekse Kargıcak, Gazipaşa Havalimanı arasındaki kavşaklarda yıllardır alınamayan önlemler nedeniyle yaşanan trafik sorunlarını, ihmalleri ve sonuçlarını sizlerle paylaşmak üzere burada toplanmış bulunuyoruz. Yıllardır alınamayan bu önlemler yüzünden Kargıcak ve Gazipaşa Havalimanı arasındaki kavşaklarda bir çok kaza meydana geldi. Sadece son 5 sene içerisinde yaklaşık 52 vatandaşımız hayatını kaybetti ve bunların yarısı şu anda basın toplantısı yaptığımız Demirtaş Kavşağı’nda gerçekleşti. Bu kavşağı halk vatandaşlarımız ölüm kavşağı demekte. Bu acı tablo bile dün burada. Bakın iki kavşakta 2 iki tane ölümlü kaza meydana geldi. Bu acı tablo buraların nasıl bir ciddi güvenlik sorunu haline geldiğini bizlere göstermektedir. Yıllardır alınamayan önlemlerden dolayı, ihmalkarlıklardan dolayı kamu sorumluluğun yerine getirilmemesi ve verilen sözlerin tutulmaması artık tahammül sınırlarını aşmıştır.
“BİRÇOK KAZA BURADA MEYDANA GELMEKTEDİR”
Şu anda bulunduğumuz Demirtaş kavşağında sizler de görüyorsunuz. Ciddi bir mühendislik hatası vardır. Alanya’mızda Gazipaşa ve Mersin istikametine giden araçlar keskin bir virajdan dönmekte ve o virajın hemen bitiminde burada gördüğünüz Demirtaş’a sapan kavşak, meydan ve Demirtaş’a sapan kavşak vardır. O keskin virajdan dönen araçlar bu Demirtaş’a sapan kavşaktaki araçları görememektedir ve birçok kaza burada meydana gelmektedir.
“SİNYALİZASYON YOK AYDINLATMALAR YETERSİZ”
Esasen bu Kargıcak ve Gazipaşa Havalimanı arasındaki kavşaklardaki temel sorunlardan biri de şudur: Sol şeritten hızla giden araçlar, bir çok kavşağın olduğu bu güzergahta dönüş için bekleyen araçlarla aynı noktada buluşmaktadır ve bu kazalar bundan meydana gelmektedir. Ayrıca ciddi bir sinyalizasyon eksikliği vardır. Sinyalizasyon yoktur. Sinyalizasyon olmaması da kaza risklerini artırmaktadır. Yine aydınlatmalar oldukça yetersizdir. Yani bütün bunların hepsi buralardaki kaza risklerini artırmaktadır.
“VAAT EDİP YERİNE GETİRİLMEYEN KÖPRÜLÜ KAVŞAK YAPILABİLİR”
Yine bunların yanında buradaki Demirtaş kavşağında bu kaza risklerinin önüne geçmek için bu yolun bir an önce düzleştirilmesi çalışması yapılması gerekmektedir. Orta refüjün daraltılması gerekmektedir. Bir cep verilerek alttan bir geçit de Demirtaş’a geçit verilebilir. Ya da iktidar temsilcilerinin vaat edip yerine getirmediği köprülü kavşak yapılabilir. Biz Alanya’mız için buradaki kazaların önlenmesi için atılacak bütün adımları Cumhuriyet Halk Partisi olarak sonuna kadar destekliyoruz. Önceden de partimiz burada birçok defa bu konuyu gündeme getirmişti.
“İKTİDAR TEMSİLCİLERİNİN YA KAYNAKLARI YOK YA ÖDEME SORUNU YAŞIYORLAR”
İktidar temsilcileri defalarca Demirtaş’a köprülü kavşak yapılacağı sözü vermişlerdi. Ama bir anda bir açıklama yaptılar. Ya kaynakları yok, ya ödeme sorunu yaşıyorlar. Ödeme bulamadıkları için, gerekli kaynak bulamadıkları için bir anda yumurta kapıya dayanınca burada carettaların yumurta yumurtaladıkları akıllarına geldi.
“CARETTA CARETTALARIN YUMURTLADIKLARI DOLUM TESİSLERİNDE AKILLANA GELMEDİ Mİ?”
Dolayısıyla 3 kilometre ötede Aytemiz dolum tesisleri yapılmış. İktidar temsilcileri buraya nasıl onay vermişler? Caretta carettaların yumurtladıkları orada akıllarına gelmemiş mi? Ama konu burası olunca muhtemelen ödenek eksikliğinden ya da kaynak bulamadıkları için bir anda carettaların da yumurtladıklarını bahane olarak önümüze sürüyorlar. Bakın buradaki sorun bir mühendislikle çözülür. Önce bizim insan sağlığını, insanlarımızın canını, güvenliğini korumamız gerekiyor. Bundan dolayı bir an önce buraya gerekli adımların atılmasını talep ediyoruz. Yine iktidarın vaat ettiği yeni bir çevre yolumuz var burada. Buradan sonraki kısmı Mahmutlar’a kadar olan kısmı yıllardır açılmamıştır. İktidar burada haksız bir şekilde topu bahanenin bir kısmını belediyemize atmaya çalışmaktadır. Ancak Kestel’deki kavşakları, bağlantı yollarını planlarda unutan kendileri biz değiliz. Biz belediye olarak belediye başkanımız hassasiyetle üzerine düşeni sonuna kadar yerine getirmekte. Biz şunu söylüyoruz. Yeni çevre yolunu, Tosmur’un bitiminden itibaren Mahmutlar’a kadar bu çevre yolunu bağlantı yollarıyla bir an önce açın. Elinizden tutan yok. Yine tekrar ediyorum. Mahmutlar’dan Yeşilöz’e kadar olan kısmı da planlanmıştı. İhaleye çıkmak için neyi bekliyorsunuz? Bir an önce o projenin de hayata geçirilmesini istiyoruz.
“ALANYA’MIZ BU CİDDİYETSİZLİĞİ BU İHMALKARLIĞI HAK ETMİYOR”
Bakın turizm sezonu başlıyor. Turizm sezonunda milyonlarca turisti Alanya’mız ağırlayacak. Trafik inanılmaz derecede sıkışacak. Bu kazalar daha çok artacak. Ekonomisi 50 ilden büyük. Sadece turizm gelirleriyle 10 milyar dolar ülke ekonomisine katkı sağlayan, Antalya’ya gelen turistlerin üçte birine ev sahipliği yapan Alanya’mız bu ciddiyetsizliği, bu ihmalkarlığı hak etmiyor. Alanya’ya hak ettiği değeri verin. Alanya’mız için atılacak tüm olumlu adımları biz Cumhuriyet Halk Partisi olarak sonuna kadar destekliyoruz.”
GEÇMİŞTE YAŞANAN KAZALAR, KAYIPLAR, VAATLER VE GECİKMİŞ İCRAATLAR
Demirtaş Kavşağı, Alanya-Gazipaşa istikametinde, yoğun trafiğin olduğu, kritik ulaşım noktalarından biri. Ancak bu kavşakta yıllardır yaşanan ölümlü ve yaralanmalı kazalara rağmen, çözüm yönünde atılan adımlar kağıt üzerinde kalmaya devam ediyor. 2018-2023 yılları arasında kavşakta 48 kaza meydana geldi. Bu kazalarda 12 kişi hayatını kaybetti. 30 Aralık 2022’de motosiklet sürücüsü Hasan İnci ve yolcu Fatma İnci hayatını kaybetti. 4 Mayıs 2023’te Gazipaşa otobüsü ile otomobilin çarpıştığı kazada çok sayıda kişi yaralandı. 2023’ün ilk 6 ayında 3 ölümlü kaza kayıtlara geçti. Dün ise M.N.T. idaresindeki otomobilin, İmamlı Mahallesi D-400 karayolunda 31 ADC 538 plakalı TIR’a çarpması sonucu Mustafa Toksöz hayatını kaybetti, 2 kişi yaralandı. Gündüz saatlerinde de Samet Y. idaresindeki otomobil ile Mustafa Yenibağ’ın kullandığı motosiklet çarpıştı. Mustafa Yenibağ olay yerinde yaşamını yitirdi.
KAVŞAK PROJESİ 2023’TE ONAYLANDI AMA HALA HAREKET YOK
18 Kasım 2023’te, AK Parti Alanya İlçe Başkanı Mehmet Şarani Tavlı, Demirtaş Kavşağı için hazırlanan köprülü kavşak projesinin Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından onaylandığını açıkladı. Ancak aradan geçen sürede ihale yapılmadı, inşaata başlanmadı. 12 Eylül 2024’te Ulaştırma Bakanlığı’ndan teknik ekiplerin bölgeyi inceleyeceği duyurulmuştu. Süreç o noktada tıkandı.
“SON 5 SENE İÇERİSİNDE YAKLAŞIK 52 KİŞİ HAYATINI KAYBETTİ”
CHP Antalya Milletvekili Aykut Kaya’da Demirtaş Kavşağı’nda yaptığı basın açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Bugün burada toplanmamızın nedeni gerek Demirtaş Kavşağı, gerekse Kargıcak, Gazipaşa Havalimanı arasındaki kavşaklarda yıllardır alınamayan önlemler nedeniyle yaşanan trafik sorunlarını, ihmalleri ve sonuçlarını sizlerle paylaşmak üzere burada toplanmış bulunuyoruz. Yıllardır alınamayan bu önlemler yüzünden Kargıcak ve Gazipaşa Havalimanı arasındaki kavşaklarda bir çok kaza meydana geldi. Sadece son 5 sene içerisinde yaklaşık 52 vatandaşımız hayatını kaybetti ve bunların yarısı şu anda basın toplantısı yaptığımız Demirtaş Kavşağı’nda gerçekleşti. Bu kavşağı halk vatandaşlarımız ölüm kavşağı demekte. Bu acı tablo bile dün burada. Bakın iki kavşakta 2 iki tane ölümlü kaza meydana geldi. Bu acı tablo buraların nasıl bir ciddi güvenlik sorunu haline geldiğini bizlere göstermektedir. Yıllardır alınamayan önlemlerden dolayı, ihmalkarlıklardan dolayı kamu sorumluluğun yerine getirilmemesi ve verilen sözlerin tutulmaması artık tahammül sınırlarını aşmıştır.
“BİRÇOK KAZA BURADA MEYDANA GELMEKTEDİR”
Şu anda bulunduğumuz Demirtaş kavşağında sizler de görüyorsunuz. Ciddi bir mühendislik hatası vardır. Alanya’mızda Gazipaşa ve Mersin istikametine giden araçlar keskin bir virajdan dönmekte ve o virajın hemen bitiminde burada gördüğünüz Demirtaş’a sapan kavşak, meydan ve Demirtaş’a sapan kavşak vardır. O keskin virajdan dönen araçlar bu Demirtaş’a sapan kavşaktaki araçları görememektedir ve birçok kaza burada meydana gelmektedir.
“SİNYALİZASYON YOK AYDINLATMALAR YETERSİZ”
Esasen bu Kargıcak ve Gazipaşa Havalimanı arasındaki kavşaklardaki temel sorunlardan biri de şudur: Sol şeritten hızla giden araçlar, bir çok kavşağın olduğu bu güzergahta dönüş için bekleyen araçlarla aynı noktada buluşmaktadır ve bu kazalar bundan meydana gelmektedir. Ayrıca ciddi bir sinyalizasyon eksikliği vardır. Sinyalizasyon yoktur. Sinyalizasyon olmaması da kaza risklerini artırmaktadır. Yine aydınlatmalar oldukça yetersizdir. Yani bütün bunların hepsi buralardaki kaza risklerini artırmaktadır.
“VAAT EDİP YERİNE GETİRİLMEYEN KÖPRÜLÜ KAVŞAK YAPILABİLİR”
Yine bunların yanında buradaki Demirtaş kavşağında bu kaza risklerinin önüne geçmek için bu yolun bir an önce düzleştirilmesi çalışması yapılması gerekmektedir. Orta refüjün daraltılması gerekmektedir. Bir cep verilerek alttan bir geçit de Demirtaş’a geçit verilebilir. Ya da iktidar temsilcilerinin vaat edip yerine getirmediği köprülü kavşak yapılabilir. Biz Alanya’mız için buradaki kazaların önlenmesi için atılacak bütün adımları Cumhuriyet Halk Partisi olarak sonuna kadar destekliyoruz. Önceden de partimiz burada birçok defa bu konuyu gündeme getirmişti.
“İKTİDAR TEMSİLCİLERİNİN YA KAYNAKLARI YOK YA ÖDEME SORUNU YAŞIYORLAR”
İktidar temsilcileri defalarca Demirtaş’a köprülü kavşak yapılacağı sözü vermişlerdi. Ama bir anda bir açıklama yaptılar. Ya kaynakları yok, ya ödeme sorunu yaşıyorlar. Ödeme bulamadıkları için, gerekli kaynak bulamadıkları için bir anda yumurta kapıya dayanınca burada carettaların yumurta yumurtaladıkları akıllarına geldi.
“CARETTA CARETTALARIN YUMURTLADIKLARI DOLUM TESİSLERİNDE AKILLANA GELMEDİ Mİ?”
Dolayısıyla 3 kilometre ötede Aytemiz dolum tesisleri yapılmış. İktidar temsilcileri buraya nasıl onay vermişler? Caretta carettaların yumurtladıkları orada akıllarına gelmemiş mi? Ama konu burası olunca muhtemelen ödenek eksikliğinden ya da kaynak bulamadıkları için bir anda carettaların da yumurtladıklarını bahane olarak önümüze sürüyorlar. Bakın buradaki sorun bir mühendislikle çözülür. Önce bizim insan sağlığını, insanlarımızın canını, güvenliğini korumamız gerekiyor. Bundan dolayı bir an önce buraya gerekli adımların atılmasını talep ediyoruz. Yine iktidarın vaat ettiği yeni bir çevre yolumuz var burada. Buradan sonraki kısmı Mahmutlar’a kadar olan kısmı yıllardır açılmamıştır. İktidar burada haksız bir şekilde topu bahanenin bir kısmını belediyemize atmaya çalışmaktadır. Ancak Kestel’deki kavşakları, bağlantı yollarını planlarda unutan kendileri biz değiliz. Biz belediye olarak belediye başkanımız hassasiyetle üzerine düşeni sonuna kadar yerine getirmekte. Biz şunu söylüyoruz. Yeni çevre yolunu, Tosmur’un bitiminden itibaren Mahmutlar’a kadar bu çevre yolunu bağlantı yollarıyla bir an önce açın. Elinizden tutan yok. Yine tekrar ediyorum. Mahmutlar’dan Yeşilöz’e kadar olan kısmı da planlanmıştı. İhaleye çıkmak için neyi bekliyorsunuz? Bir an önce o projenin de hayata geçirilmesini istiyoruz.
“ALANYA’MIZ BU CİDDİYETSİZLİĞİ BU İHMALKARLIĞI HAK ETMİYOR”
Bakın turizm sezonu başlıyor. Turizm sezonunda milyonlarca turisti Alanya’mız ağırlayacak. Trafik inanılmaz derecede sıkışacak. Bu kazalar daha çok artacak. Ekonomisi 50 ilden büyük. Sadece turizm gelirleriyle 10 milyar dolar ülke ekonomisine katkı sağlayan, Antalya’ya gelen turistlerin üçte birine ev sahipliği yapan Alanya’mız bu ciddiyetsizliği, bu ihmalkarlığı hak etmiyor. Alanya’ya hak ettiği değeri verin. Alanya’mız için atılacak tüm olumlu adımları biz Cumhuriyet Halk Partisi olarak sonuna kadar destekliyoruz.”
YORUMLAR